近日，shopify由于增速放缓，传出shopify后续将亚马逊化的消息，shopify计划如下：Shopify 计划从 2023 年开始，在两年内花费10亿美元，大幅增加公司自有仓库的数量，最终目标是为超过90%的美国人口提供两天或更短的送货服务。
Shopify的大多数客户虽然也来自于美国，但相比亚马逊的体量还是有不少的差距。 所以说，shopify的寻求变化之举也是不得已而为之。 而shopify之所以这么做的也是其实力体现的一部分，Shopify2021年全年的GMV为1754亿美元，同比增长47%。2021年，Shopify在全美零售电子商务销售份额占比仅次于亚马逊，超出沃尔玛、eBay等零售商，并在第二季度实现访问量首超亚马逊。 以此来看，Shopify是最有潜力与亚马逊一决高下的竞争者。
亚马逊其最大的优势，无疑就是自营仓库，自营仓库在亚马逊的战略地位的重要性不言而喻，其在降本增效方面的优势也是尤为明显，如亚马逊推出1月18日起亚马逊美国FBA全面涨价。
Shopify的业务收入主要来源于订阅收入和商家服务收入。因此，有投资者担心，Shopify的最新计划可能意味着该公司要对物流业务进行大量投资，并从轻资产模式转向拥有自己的配送中心，并对此提出质疑。 有行业分析师表示：“Shopify离建立亚马逊规模的物流业务还很遥远，投资者不应该在短期内期待这样的事情。”
而同期，Shopify与京东集团的正式联姻，或提振外界对Shopify物流业务的信心。 官方数据显示，截至目前，京东已经在北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲等地运营了80个保税仓库及海外仓库，京东国际物流通过近千条国际运输线路打造的国际供应链网络，触达全球220多个国家。 在此基础上，Shopify物流服务效率有望提升一个新台阶。 其一，京东为Shopify商家打造的“一站式选品平台”（JD Sourcing）插件，通过京东国际物流插件（JD Shipping）可提供包括上门取货、清关、国际物流、海外仓备货、当地履约等在内的门到门物流服务。 其二，京东为Shopify商家所提供的京东国际跨境进口平台入驻绿色通道（JD Marketplace），将帮助海外商家从资质审核、物流和支付开通，到选品同步、海关备案、商品上架等在内的全部入华手续的办理从数月缩短至3-4周，开店流程最快1天完成。
其实通过各类调研可以发现，2020年3月至2022年1月期间，通过Shopify建站的独立站数量增长了201.53%，新增约260万个。其中，美国地区Shopify独立站数量较2020年3月增长了178.53%。
shopify的业务增长是极其迅速的，但Shopify如果选择与亚马逊在物流方面进行竞争，则还需要大量的投资。短时间内，Shopify还是难以达到亚马逊那样的规模。
